Ji bo kamyona XCMG HOWO parçeyên yedek kamyona metreya hevbeş

Ji bo kamyona XCMG HOWO Parçeyên yedek kamyona metreya hevberkirî Wêne Taybetmendî

Kurte Danasîn:

Em ji bo Şasiyên cihêreng ên Çînî, Metreya Kombînasyona Kamyonê JMC ya Chineseînî, Metreya Kombînasyona Kamyonê ya Dongfeng a Chineseînî, Metreya Kombînasyona Kamyonê ya Shacman ya Chineseînî, Metreya Kombînasyona Kamyonê Sinotruck Chineseînî, Metreya Kombînasyona Kamyonê ya Foton a Chineseînî, Metreya Kombînasyona Kamyonên Benz ên Bakur ên Chineseînî, ISUZU-ya Çînî, Metreya Kombînasyona Kombînê peyda dikin. Metreya Kombînasyona Kamyonê, Metreya Kombînasyona Kamyonê ya JAC ya Chineseînî, Metreya Kombînasyona Kamyonê ya XCMG ya Chineseînî, Metreya Kombînasyona Kamyonê ya FAW a Chineseînî, Metreya Kombînasyona Kamyonê ya IVECO ya Chineseînî, Metreya Kombînasyona Kamyonê ya Çînî HongYan.

E-nameyê ji me re bişînin

Detail Product

Tags Product

Metreya Têkel

Ji ber ku gelek celeb parçeyên yedek hene, em nikarin wan hemî li ser malperê nîşan bidin. Ji kerema xwe ji bo yên taybetî bi me re têkilî daynin.

berjewendî

1. Em ji bo we hem hilberên orîjînal û hem jî yên paşîn peyda dikin
2. Ji çêker heya xerîdar rasterast, lêçûna xwe xilas dike
3. stock stabîl ji bo parçeyên normal
4. Di Demjimêra Demjimêra Demjimêr de, bi lêçûna barkirina pêşbaziyê
5. Profesyonel û li ser wextê piştî xizmetê

bixçe

Qutiyên kartonê, an li gorî daxwaza xerîdaran.

terîf

Metreyên kombînasyona ku bi gelemperî di otomobîlan de têne bikar anîn ev in:
1. Tachometer: Ev leza motorê di nav hûrdeman de nîşan dide. Leza rastîn bi xwendina nîşana li ser metreyê 1000 zêde dibe. Spî = herêma normal, sor = herêma xeter. Ji bo ku aboriyê baştir bikin, hewl bidin ku di hemî pêlavan de bi leza motorê kêmtir ajotin û leza wesayîtê sabît bihêlin. Dema ku takometre di qada sor de ye, motorê nexebitînin da ku zirarê nebînin.
2. Speedometre: Ev ji bo nîşandana leza otomobîlê, ango hejmara kîlometreyan di saetekê de tê bikaranîn.
3. Odometer: Ev ji bo tomarkirina tevahiya kîlometreyên ku bi otomobîlê hatine rêve kirin tê bikar anîn.
4. Rêwî: Ev ji bo tomarkirina hejmara kîlometreyên ku otomobîl di heyamek diyarkirî ya rêwîtiyê de derbas dibe tê bikar anîn. Ger hûn wê ji nû ve saz bikin, bişkojka li binê lezametroyê bikirtînin da ku wê vegerînin sifir û dîsa tomar bikin.
5. Nîşana barkirina bataryayê: Dema ku guhêrbar vekêşe dê bi kurtî ronî bibe, lê piştî ku motor dest bi xebitandinê bike dê derkeve.
6. Nîşana têkçûna pergala frensê: ew ê ronî bibe dema ku asta şilavê pir kêm be, û divê ew tavilê were kontrol kirin û tamîr kirin. Ger guhêrbar vebe an frena parkkirinê bixebite, nîşanker dê ronî bibe da ku kontrol bike ka nîşanker normal e.
7. Nîşana asta sotemeniyê: Dema ku nîşander digihîje qada sor, nîşan dide ku depoya sotemeniyê hema hema vala ye û divê tavilê were rijandin. Serî, lezbûn, frena acîl an zivirînên tûj dê bibe sedem ku nîşana asta sotemeniyê biguhere. Ji ber vê yekê, ji bo ku meriv nîşanek rast a mîqdara sotemeniya hilanîn bigire, çêtir e ku hûn gerîdeyê di rewşek rawestayî an bi îstîqrar de bihêlin.
8. Nîşana pergala kontrolkirina motorê: Ronahî piştî ku guhêrbar vekêşe pêdixe, lê piştî destpêkirina motorê dê derkeve. Demjimêra derzîlêdanê, agirpêketin, betalbûn û kêmbûn û qutkirina sotemeniyê hemî bi elektronîkî têne kontrol kirin. Ger dema ku gerîdok dimeşe ronî hîna jî vêketî be, dibe ku pergal xera bibe. Di vê demê de, pergal dê berbi bernameya acîl veguhezîne da ku rê bide gerîdeyê ajotinê bidomîne, lê divê ew bi zûtirîn dem were dîtin Navenda karûbarê piştî firotanê ya taybetî. Dema ku ronahiya hişyariyê pêdixe, demek dirêj ajot nekin, wekî din dibe ku zirarê bide katalîzatorê û xerckirina sotemeniyê zêde bike.
9. Nîşana tîrêjê ya tîrêjê ya ronahiyê dê dema ku tîrêjê bilind tê çalak kirin ronî bibe.
10. Nîşana kembera rûniştinê: Ger kembera ewlehiyê di dema ajotinê de neyê girtin dê ronî bibe.
11. Çirayên nîşana zivirandinê: Dema ku joystika sînyala zivirandinê tê guheztin, ev roniyên nîşanê bi rîtmîk dibiriqin. Ger roniyên nîşanker ji ya normal zûtir bibiriqe, dibe ku pirsgirêkek bi yek ji roniyên îşareta zivirî re hebe. Dema ku hişyariya xetereyê tê çalak kirin, wek mînak xirabûna wesayitek an trailerek piştî qezayekê, divê ronahiya hişyariya xirabûnê were pêxistin, û ronahiya îşareta zivirandinê bi hev re bibiriqe.
12. Nîşana zexta rûnê: Dema ku guhêrbar tê hildan ronî dibe, lê dema ku motor dixebitîne derdikeve. Ger ronî bidome, pêdivî ye ku motor tavilê were vemirandin, ji ber ku pergala lubrîkasyonê dibe ku xelet be û pêdivî ye ku were sererast kirin.
13. Nîşana germahiya sarkerê motorê: jê re "pîvana germahiya avê" jî tê gotin. Her gav bala xwe bidin vê nîşankerê, ji ber ku gava motor pir germ bibe, dibe ku zirarek cidî bide motorê. Di rewşên normal de, nîşanker li dawiya çepê ya pîvanê ye, û motor negihîştiye germahiya xebitandinê ya normal (sar); nîşanker li navenda pîvanê ye, û motor gihîştiye germahiya xebitandinê ya normal (normal); nîşanker di qada sor de ye, nîşan dide ku motor pir germ bûye, û divê motor tavilê were girtin û radyator were kontrol kirin Ma kêmbûna sarkerê heye
14. Nîşana ABS: dema ku guhêrbar tê girtin çend saniyan dibiriqe. Ger ronahiyek piştî dest pêkirinê venemire an jî dema ajotinê ronî hîna vemire, dibe ku ABS nexebite, lê frena karûbarê gerîdeyê hîn jî dikare normal bixebite. Bê guman, heke fîşek û sîgorta nîşana nîşana zivirîna xelet be, dê ABS jî bixebite, û divê ew di demek zû de were tamîr kirin.
15. Nîşana hewaya hewayê: Piştî ku guhêrbar were girtin, ew ê bi qasî 4 çirkeyan ronî bibe, û paşê derkeve. Ger nîşanker ronî nebe an jî vemire an jî gerîdeya dema ajotinê hîna pêve be, ev nîşan dide ku hewaya hewayê xirabe û divê tavilê were kontrol kirin û tamîr kirin.
Ji bilî roniyên hişyariyê, hin otomobîl îşaretên hişyariya dengî jî bikar tînin. Mînakî, dema ku guhêrbara radyoyê an guhêrbara ronahiya gerîdeyê neyê girtin, dema ku ajokar mifteya guhêrbarê radike da ku deriyê gerîdeyê veke, dengbêj dê îşaretek alarmê bişîne da ku ajokar bîne bîra xwe.