Vê gotarê bi kurtasî analîzkirina xeletiyan û rêbazên çareserkirina pirsgirêkê bi navgîniya bûyerên rastîn ên têkçûnên qismî yên di pergala lubrîkasyona navendîkirî ya kolberan de di dema xebitandinê de destnîşan dike, bi hêviya ku bibe alîkar ji hevalên ku di heman demê de pirsgirêkên wan jî hene.
Xeletî 1:
Di dema xebitandina şolê elektrîkê de, ji nişkê ve alarmek xeletiyê lê hat, û dîmendera pêşandana konsolê xebitandinê nîşan da: tansiyona kêm di lûleya gazê de û têkçûna rûnê rûnê hişk a jorîn. Herin odeya rûnê ku pergala rûnê hişk a jorîn bi karanîna kontrola destan kontrol bikin. Pêşîn kontrol bikin ka tanka neftê ji rûnê kêm e, dûv re girêka kontrolê ya rûnê hişk a jorîn ji pozîsyona otomatîkî berbi pozîsyona destan ve bizivirînin, û dûv re zexta çavkaniya hewayê ya ku pompeya pneumatîk peyda dike kontrol bikin. Zext normal e, valahiya solenoidê enerjî dibe, û pompeya pneumatîk dest bi xebatê dike (pomp normal e) , dema ku zexta di boriyê de digihîje nirxa destnîşankirî, valahiya berevajîkirinê bi gelemperî vedigere, lê pompeya pneumatîk xebata xwe didomîne. Piştî analîzê, pêşî xeletiya neftê di lûleya sereke de hate rakirin, lê pompeya pneumatîk piştî ku valahiya berevajîkirinê hate berevajîkirin xebata xwe domand (kontrola bernameya PLC-ya elektrîkê ev e: di dema xebata bi destan de, valahiya berevajîkirinê piştî zexta di hundurê de vedigere. boriyê digihîje nirxa diyarkirî, guheztina rêwîtiya wê îşaretek elektrîkê dide, valahiya solenoid tê qut kirin, û pomp disekine. Dikare were destnîşankirin ku li deverek di valahiya vegerê de xeletiyek heye. Pêşîn guheztina rêwîtiyê kontrol bikin. Dema ku valahiya berevajî dixebite, guheztina rêwîtiyê bi gelemperî dixebite. Dûv re cîhaza şandina sînyalê ya guheztina rêwîtiyê kontrol bikin û qapaxa qutiyê vekin. Derket holê ku yek ji têlên derve yên amûra şandinê ketiye. Piştî girêdana wê, ji nû ve ceribandin, her tişt normal.
Sedema kêmbûna tansiyona di lûleya gazê de çêbû. Piştî analîzek baldar, derket holê ku piştî ku valahiya berevajîkirinê ya di pergala rûnê rûnê hişk a jorîn de têk çû, valahiya solenoid enerjiyê didomîne û pompeya pneumatîk jî dixebitî, ev bû sedem ku zexta lûleya sereke ji nirxa herî jêrîn a ku ji hêla releya zextê ve hatî destnîşan kirin kêmtir be. ji bo çavdêriya zexta hewayê. Zexta destpêkirina barkirinê ya hindiktirîn a kompresora hewayê 0.8MPa ye, û zexta normal ya ku li ser metreya nîşana zexta hewayê ya tanka hilanîna hewayê hatî danîn jî 0.8MPa ye (çavdêriya zexta hewayê ya xeta bingehîn nirxa herî kêm a zexta hewayê ya normal e) . Ji ber ku pompeya pneumatîk xebata xwe didomîne û hewayê dixwe, û kompresora hewayê jî dema ku ji nû ve bar dike pêvajoyek dravkirina otomatîkî heye, ew jî pêdivî ye ku hindek hewa vexwe. Bi vî rengî, zexta hewayê ya lûleya sereke ji 0.8MPa kêmtir e, û cîhaza tespîtkirina zexta hewayê Dê alarma xeletiya zexta boriyek kêm deng bide.
çareserkirina pirsgirêkan:
Zexta destpêkirina barkirinê ya hindiktirîn a kompresora hewayê li 0.85MPa eyar bikin, û zexta normal a ku li ser metreya nîşana zexta hewayê ya tanka hilanîna hewayê hatî danîn nayê guhertin, ku hîn jî 0.8MPa ye. Di dema operasyona paşîn de, têkçûna alarmê ya zexta xeta sereke ya nizm çênebû.
Xeletî 2:
Di dema vekolînek rûtîn de, hate dîtin ku valahiya berevajîkirinê ya di pergala rûnê rûnê hişk a jorîn de ji deh saniyeyan zêdetir dirêj kir. Reaksiyona yekem ev bû ku gelo di lûleya sereke de neftê diherike. , li ser xeta boriyê ya sereke ji valveya paşvekêşanê heya her belavkerê kontrol kir, û ti lekeyek neftê nedît. Depoya rûnê kontrol bikin. Rûn bes e. Dibe ku xitimîna boriyê hebe. Boriya neftê ya ku pompeya pneumatîk û valahiya vegerê girêdide ji hev veqetînin. Piştî xebata destan, hilberîna rûnê normal e. Dibe ku pirsgirêk di valahiya berevajîkirinê de be. Pêşîn, cîhaza parzûnê li ketina rûnê ya valahiya paşverû ji hev derxînin, hêmana parzûnê derxînin, û bibînin ku li ser hêmana parzûnê gelek bermah hene, û tevahiya hêmana parzûnê hema hema nîvê bloke ye. (Dibe ku ew nepaqijiyên ku ji ber xemsariya operator di dema dagirtina sotemeniyê de ketine tankê). Piştî paqijkirinê, wê saz bikin, boriyê ve girêdin, pompeya pneumatîk dest pê bikin, û ew bi gelemperî dixebite.
Di dema xebata kolandinê de, alarmên ji bo têkçûna rûnê bi gelemperî têne derxistin, ku dibe ku ne hewce be ji ber pirsgirêkên bi lûleyan an pêkhateyên rûnê di pergala rûnê de çêbibin. Gava ku ev diqewime, pêşî kontrol bikin ka tanka neftê ji rûn kêm e, û dûv re jî hêmanên rûnê (tevî valahiya solenoidê ya ku hewayê dide pompeya pneumatîk) û zexta çavkaniya hewayê ya pompeya pneumatîk bi rêzê kontrol bikin. Ger her tişt normal e, hûn hewce ne ku bi personelên elektrîkê re hevkariyê bikin da ku bi hev re bixebitin. Têlên pergala elektrîkê ji bo pêkhateyên ku bi pergala lubrîkasyonê ve girêdayî ne kontrol bikin. Ji bilî dîtin û mijûlbûna bi pirsgirêkan re di wextê xwe de piştî ku xeletiyek di pergala rûnê de hate kifş kirin, divê vekolînên pêwîst û domandina pergala rûnê were kirin da ku xetereyên veşartî zû werin tespîtkirin û rakirin da ku xebata normal a amûrê misoger bike.
Pergala rûnê ya navendî peydakirina nefta navendî ji pompeyên neftê û rûnkirina xala sabît di pergalek girtî de bikar tîne, ku ji pirsgirêkên wekî qirêjiya rûnê û xalên rûnê yên wenda yên ku ji hêla dagirtina rûnê desta ve têne çêkirin dûr dixe. Bi karanîna kontrola bernameya PLC-ê, dabînkirina rûnê birêkûpêk û hejmarî ji pirsgirêkên wekî îsrara rûnê rûnê û dema rûnê nerast a ku ji hêla dagirtina rûnê desta ve hatî çêkirin dûr dixe. Ma xeletiyên ku di dema xebitandina pergala lubrîkasyonê ya navendî de çêdibin di wextê de bêne rêve kirin dê di baştirkirina kargêriya amûrê de rolek pir girîng bilîze.
Ger kolberê we pêdivî ye ku têkildar bikireaccessories excavatordi dema lênêrînê û tamîrê de, hûn dikarin bi me re têkilî daynin. Heger tu bi hewceyî kirîna excavator nû an aekskavatorê destê duyemîn, hûn jî dikarin bi me re têkilî daynin. CCMIE karûbarên firotana kolberê berfireh peyda dike.
Dema şandinê: Sep-19-2024