Rêçên buldozerê hemî bi dehan pêlavên rêkê, beşên rêça zincîrê, pîneyên rê, çîpên pin, zengilên tozê û pêlên şopê yên heman şiklê ve girêdayî ne.Her çend beşên jorîn ji pola alloy-kalîteyê têne çêkirin û ji hêla dermankirina germê ve têne çêkirin, ew xwedan berxwedana cil û bandorê ya baş in.Lêbelê, ji ber ku giraniya buldozeran ji 20 û 30 ton zêdetir e, şert û mercên xebatê pir dijwar in, û ew bi gelemperî têne guheztin Dema ajotina li ser zinar, heram, an tewra şor-alkali û marş jî hêsan e.Ji ber vê yekê, lênihêrîn û karanîna rast hewce ne ku ji bo dirêjkirina jiyana karûbarê civîna crawler.Li jêr em bi kurtasî hin tedbîrên di lênihêrîn û karanîna crawler de parve dikin.
1. Pir caran tengahiya rêgezê kontrol bikin û rast bikin.Di dema venêrînê de, divê wesayît li cîhek guncan were park kirin, û dûv re bi rengek xwezayî (bê fren) piştî ku demek pêşde biçe park kirin, û mezinahiyê bi rêkûpêkek li ser gewrê di navbera çerxa piştgirî û çerxa rêber de bipîve.Li gorî rêbaza diagramê valahiya C bipîvin, bi gelemperî C=20~30mm guncan e.Bala xwe bidinê ku pêdivî ye ku kêşeya çep û rastê wekî hev be.Dema ku makîneyê li deverek zexm û hişk dixebite, divê were hişk kirin;dema ku ew li deverek gil an nerm dixebite, divê ew were sererast kirin da ku nermtir be.
2. Piştî ku bloka diranê ya li ser sprocket bi mezinahiya destûr were westandin, divê di wextê de bi tevahî komek were guheztin.
3. Dema ajotina makîneyê nerm bin.Dema ku li deverên nehevseng dixebitin lez û bez nekin.Di dema ajotinê de bi leza zêde zivirîn û nezivirin cihê xwe.Ji bo ku pêşî li zirara rêyê an ji rê dernekevin, dema ku berepaş vedigerin, bi tundî nezivirin.
4. Dema ku di dema operasyonê de dengek zirav, teng, tevlihev an anormal tê bihîstin, pêdivî ye ku makîne tavilê ji bo lêkolînê were girtin.
5. Karê li deverên çep û rastê yên nehevseng an meyldar zêde negirin, da ku pêşî li makîneyê negirin ku nikaribe pêş ve biçe û bibe sedem ku gerîdok bi lez û bez li cihê xwe bizivire, û bibe sedema cil û bergên bilez li ser pêkhateyên meşê. sîstem.
6. Dema ku makîne di xaçerêyek trênê re derbas dibe, divê rêça ajotinê bi rêhesinê perpendîkuler be, û destûr nayê dayîn ku leza rêyê biguhezîne, raweste an paşde vegere da ku rê negire ku rê di rêlê de asê bimîne û bibe sedemek mezin. qezaya trafîkê.
7. Piştî ku kar qediya, divê slûk, giyayên tevlihev an têlên hesin ji rê werin rakirin;kontrol bikin ka pîneya rêkê diherike yan jî sist e, ka beşa rêyê şikestiye, gelo pêlava rêyê xisar e, ger hewce be tamîrkirin an guheztina welding bikin.
Dema şandinê: Tîrmeh-28-2021