Çar xelet têgihiştinên mezin di derbarê karanîna lubricantan de

1. Ma pêdivî ye ku meriv rûnê rûnê pir caran bêyî guheztina wê zêde bike?
Rast e ku meriv rûnê rûnê pir caran kontrol bike, lê tenê tijekirina wê bêyî guheztina wê tenê dikare kêmbûna mîqdara rûnê tije bike, lê ew nikare windabûna performansa rûnê rûnê bi tevahî telafî bike. Di dema karanîna rûnê rûnê de, ji ber gemarî, oksîdasyon û sedemên din dê kalîte hêdî hêdî kêm bibe, û di heman demê de dê hin vexwarin jî hebe, ku hejmar kêm bike.

2. Ma pêvek bikêr in?
Bi rastî rûnê rûnê bi kalîteya bilind hilberek qedandî ye ku bi gelek fonksiyonên parastina motorê ve girêdayî ye. Formula cûrbecûr lêzêdekeran vedihewîne, di nav de ajansên dijî-cilê. Rûnê rûnê bi taybetî di derbarê hevsengiya formulê de ye da ku lîstika tevahî ya taybetmendiyên cihêreng peyda bike. Ger hûn bi xwe pêvekên din lê zêde bikin, ne tenê ew ê parastinek zêde nebînin, lê ew ê bi hêsanî bi kîmyewiyên rûnê rûnê re reaksiyonê bikin, û di encamê de performansa giştî ya rûnê rûnê kêm dibe.

3. Dema ku rûnê rûnê reş dibe divê kengê were guhertin?
Ev têgihiştin ne berfireh e. Ji bo rûnên bê paqijker û belavker, rengê reş bi rastî nîşanek e ku rûn bi giranî xirab bûye; piraniya lubricantan bi gelemperî bi detergent û belavker têne zêdekirin, ku dê fîlima ku bi pistonê ve girêdayî ye jê bibe. Depoyên karbonê yên reş bişon û wan di rûnê de belav bikin da ku di motorê de pêkhatina tîrêjên germahiya bilind kêm bikin. Ji ber vê yekê, rengê rûnê rûnê piştî ku demek were bikar anîn dê bi hêsanî reş bibe, lê rûn di vê demê de bi tevahî xirab nebûye.

4. Hûn dikarin bi qasî ku hûn dikarin rûnê rûnê lê zêde bikin?
Pêdivî ye ku mîqdara rûnê rûnê di navbera xêzên pîvana jorîn û jêrîn ên rûnê rûnê de were kontrol kirin. Ji ber ku pir zêde rûnê rûnê dê ji valahiya di navbera silindir û pistonê de derkeve jûreya şewitandinê û depoyên karbonê çêbike. Van depoyên karbonê dê rêjeya tansiyonê ya motorê zêde bikin û meyla lêdanê zêde bikin; depoyên karbonê di silindirê de sor germ in û dikarin bi hêsanî bibin sedema pêşîgirtinê. Ger ew bikevin nav silindirê, ew ê cil û bergên silindir û pistonê zêde bikin, û di heman demê de pîsbûna rûnê rûnê bileztir bikin. Ya duyemîn jî, rûnê rûnê pir zêde berxwedana lihevkirinê ya tîrêja girêdanê ya kelmêş zêde dike û xerckirina sotemeniyê zêde dike.

Heke hûn hewce ne ku bikirinlubricants an hilberên din ên petrolêû aksesûar, hûn dikarin bi me re têkilî û şêwir bikin. ccmie dê bi dil û can xizmeta we bike.