"Ewgearboxgelek lerizînek çêdike ku bi hêsanî li erdê tê hîs kirin."
"Hêzkirina pisîkê ya duyemîn dengek cihêreng heye, dibe ku bi mîla têketinê an qonaxa yekem ve girêdayî be"
Xerîdarek ji Hollandayê lerizînên anormal û dengên xerîb di gearboxê de ragihand. Me veguhestinê kontrol kir û tamîr kir. Piştî komîsyonek serketî, em gearboxê vedigerin xerîdar.
Danasîn bi qismî li cihê bûyerê hate piştrast kirin, lê ti sedemek ku tedbîr were girtin tune bû. Pîvana vibrasyonê û vekolînên dîtbarî yên her du gearboksan ti zirarê negihîşt gemaran an jî hilgiran. Herdu dolab di rewşek baş de ne, ji bilî hin lehiyên piçûk û nehevsengiyên li ser zozanan.
Asta neftê ya bilind a di gearboxên jorîn ên ku dixebitin de fikar in. Tevahiya veguheztina pêlavê di dema destwerdana tevn de berxwedanê diafirîne, mîna xebata pompek rûnê, ku vibrasyonên heyî zêde dike.
Sedema herî muhtemel a lerizîna ku tê dîtin tevliheviyek faktoran e: nehevsengiya sprocketê û zêdebûna frekansa klama qonaxa yekem ji ber zêdebûna asta rûnê. Ji ber vê yekê dikare were encamdan ku lerizîn ne encama zirarê ne. Ev vibrasyon di kabînê de bêtir diyar e. Struktura kabê dibe ku vibrasyonên kêm-frekansa kêm zêde bike.
Di dema kontrolê de dengek wekî ku di pêşgotina vê belgeyê de hatî destnîşan kirin nehat dîtin. Ne pîvandina vibrasyonê û ne jî vekolîna dîtbarî ti zirarek diran an hêlînê eşkere nekir. Doz di rewşek baş de ye ji bilî hin nehevsengiya sivik a li ser pêlavan.
Ger deng ji nû ve derkeve û bibe sedema fikaran, tê pêşniyar kirin ku pîvandinek din a vibrasyonê, vê carê bê bar, leza tevahî, 1800 rpm, were kirin.
Em pêşniyar dikin:
- Piştrast bike ku gearbox bi rûnê rast dagirtî ye, wek nimûne cama asta rûnê ya nû saz bike
- Qabiliyeta ku her sê mehan carekê pêşveçûna zirarê di wextê de tespît bike da ku pîvandinên vibrasyonê pêk bîne
- Vekolînên dîtbarî yên salane bikin (û asta vibrasyonê zêde bikin an frekansên xeletiyê tespît bikin).
Dema şandinê: Oct-10-2023