1. Parzûna hewayê ne paqij e
Parzûnek hewayê ya nepaqij dê bibe sedema zêdebûna berxwedanê, kêmkirina herikîna hewayê, û kêmkirina kargêriya barkirinê, di encamê de hêza motorê têr nake. Pêdivî ye ku hêmana parzûna hewayê ya mazotê were paqij kirin an jî toza li ser hêmana parzûna kaxezê li gorî hewcedariyê were paqij kirin, û heke hewce be divê hêmana parzûnê were guheztin.
2. Boriya exhaustê hat girtin
Boriya eksofê ya girtî dê bibe sedem ku exhaz bi hêsanî neherike û karîgeriya sotemeniyê kêm bike. Motivasyon dadikeve. Kontrol bikin ka guheztina eksozê ji ber depoyên zêde yên karbonê di lûleya derzê de zêde bûye yan na. Bi gelemperî, pêdivî ye ku tansiyona paşvekêşanê ji 3.3 Kpa derbas nebe, û depoyên karbonê yên di lûleya derzê de bi rêkûpêk bêne rakirin.
3. Goşeya pêşkeftina dabînkirina sotemeniyê pir mezin an pir piçûk e
Ger goşeya pêşkeftina dabînkirina sotemeniyê pir mezin an pir piçûk be, dema derzîlêdana pompa sotemeniyê dê pir zû an pir dereng be (heke dema derzîlêdana sotemeniyê pir zû be, sotemenî bi tevahî naşewite, heke dema derzîlêdanê pir dereng be, Dê dûmana spî derbikeve, û sotemenî dê bi tevahî neşewite), dibe sedema şewitandinê Pêvajo ne di çêtirîn xwe de ye. Di vê demê de, kontrol bikin ka pêça adapterê mîlê ajokera derzîlêdana sotemeniyê sist e. Ger ew sist be, li gorî ku tê xwestin goşeya pêşkeftina dabînkirina neftê ji nû ve eyar bikin û pêlikê hişk bikin.
4. Pîston û xêzika silindirê tê çewisandin
Ji ber çewisandin an xitimîna giran a piston û xêza silindirê, û her weha ji ber zêdebûna xitimandina zengila pistonê, windabûna mekanîkî ya motorê bi xwe zêde dibe, rêjeya kompresyonê kêm dibe, şewitandin dijwar e an jî şewat têrê nake, bara hewayê ya nizm zêde dibe, û lehî çêdibe. Hêrsa giran. Di vê demê de, pêdivî ye ku xêzika silindir, piston û zengilên piston werin guheztin.
5. Pergala sotemeniyê xelet e
(1) Hewa dikeve parzûna sotemeniyê an boriyê an jî bloke dike, dibe sedema ku lûleya neftê were girtin, hêza têr neke, û tewra jî dijwar bibe agir. Pêdivî ye ku hewaya ku dikeve boriyê were rakirin, elementa parzûna mazotê were paqij kirin û ger hewce bike were guheztin.
(2) Zirara li hevberdana derzîlêdana sotemeniyê dibe sedema rijandina neftê, desteserkirin an atomkirina belengaz, ku bi hêsanî dikare bibe sedema kêmbûna silindirê û kêmbûna hêza motorê. Pêdivî ye ku ew di wextê de were paqij kirin, zevî an were guheztin.
(3) Têrkirina sotemeniyê ya ji pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê jî dê bibe sedema hêza kêm. Pêdivî ye ku perçe di wextê de bêne kontrol kirin, tamîrkirin an veguheztin, û hêjmara dabînkirina sotemeniyê ya pompeya derzîlêdanê ji nû ve were sererast kirin.
Heke hûn hewce ne ku bikirinparçeyên yedek de excavatordi dema karanîna kolberê xwe de, hûn dikarin bi me re şêwir bikin. Em nû jî difiroşinExcavators XCMGû excavators destê duyemîn ji markayên din. Dema ku kolber û aksesûar bikirin, ji kerema xwe li CCMIE bigerin.
Dema şandinê: Avrêl-16-2024