Di zivistanê de, wesayît nikare dest pê bike. Wekî ku ji navê xwe diyar dike, dema ku guhêrbar dest pê dike, tê bihîstin ku motor dizivire, lê motor nikare normal dest pê bike, yanî motor bêkar e û dûman dernakeve. Di bûyera xeletiyek bi vî rengî de, hûn dikarin binihêrin ka sotemeniya ku we hilbijartiye mûm berhev kiriye û boriya peydakirina sotemeniyê asteng kiriye. Ev tê wê wateyê ku mazota we bi rêkûpêk nayê bikar anîn û bûye mûm û nikare normal biherike. Pêdivî ye ku rûnê mazotê li gorî germahiya hewayê bi pola guncaw biguhezînin berî ku ew bi gelemperî were bikar anîn.
Li gorî xala cemidandinê, mazot dikare bibe şeş celeb: 5#; 0#; -10#; -20#; -35#; -50#. Ji ber ku xala kondensasyona mazotê ji xala cemidandinê di germahiya hawîrdorê de bilindtir e, mazot bi gelemperî li gorî çend derece germahiya hawîrdorê tê bijartin.
Ya jêrîn germahiyên hawîrdorê yên taybetî yên ku ji bo her pola mazotê têne bikar anîn destnîşan dike:
■ 5# mazotê ji bo karanîna dema ku germahî ji 8℃ jortir be guncan e
■ 0# mazotê ji bo karanîna di germahiyên di navbera 8℃ û 4℃ de maqûl e
■ -10# mazotê ji bo karanîna di germahiyên di navbera 4℃ û -5℃ de maqûl e
■ -20# mazotê ji bo karanîna di germahiyên ji -5℃ heta -14℃ re maqûl e
■ -35# mazotê ji bo karanîna di germahiyên ji -14 °C heta -29 °C de maqûl e
■ -50# mazota ji bo bikaranîna di germahiyên ji -29°C heta -44°C û heta germahiyên kêmtir jî guncan e.
Ger mazota bi xala kondensasyona bilind were bikar anîn, ew ê di hawîrdora sar de bibe mûma krîstal û lûleya peydakirina sotemeniyê asteng bike. Herikînê rawestînin, da ku dema ku wesayit dest pê dike sotemenî neyê peyda kirin, û dibe sedem ku motor bêkar bibe.
Ji vê diyardeyê re kombûna mûma sotemeniyê an jî mûma daleqandî jî tê gotin. Kombûna mûmê di motora mazotê de tiştek pir bi êş e. Ne tenê ew ê di hewa sar de dest pê neke, ew ê di heman demê de zirarê bide pompeya tansiyona bilind û derzîlêdan jî. Bi taybetî motorên mazotê yên îroyîn xwedî emîsyonên nisbeten bilind in. Mazotê nebaş dê zirarek mezin bide motorê. Wax bi gelemperî di dema xebitandinê de tê girêdan û germ kirin da ku şilbûnê çêbike, ku dibe sedema zirarê bide pompeya tansiyona bilind a derziyê û tewra dibe sedema xirabûnê an hilweşandinê.
Piştî xwendina gotara jorîn, ez bawer dikim ku hûn têgihîştina bijartina mazotê heye. Ger pompeya weya tansiyona bilind, înjektora sotemeniyê anparçeyên yedek motorêxera bûne, dibe ku hûn bixwazin werin CCMIE da ku parçeyên yedek têkildar bikirin. CCMIE - dabînkerê weya yek-stop a makîneyên çêkirinê.
Dema şandinê: Mar-12-2024