Piştî ku kepçevan ji bo demekê bixebite, dê silindirên çekên mezin û piçûk, nemaze makîneyên kevnar, rengdar bibin. Direngbûn girantir e. Pir kes nebawer in ku sedema wê çi ye, û difikirin ku ew pirsgirêkek kalîteyê ya silindirê ye.
Rengarengbûna sîlîndera neftê diyardeyek hevpar e. Gelek sedem hene, û piraniya sedemên rengvedanê bi kalîteya silindrê re tune. Ya jêrîn danasînek kurt e li ser kepçeyek Komatsu pc228 ku di van demên dawî de ji hêla personelên lênihêrîna kargehê ve hatî tamîr kirin. Ka em li ser sedema rengvedana silindirê kolandinê û çareseriyê biaxivin.
Diyardeya pirsgirêkê:
Excavatorek Komatsu pc228 ya xerîdar, silindirê rûnê makîneyê reng guhert (silindera rûnê reş bû), û rûnê hîdrolîk ji hêla pargîdaniyê ve hate guheztin. Tenê ji 500 saetan zêdetir girt. Ez nizanim çi diqewime?
Analîza têkçûna rengdêra silindirka kolandinê (silindera reş):
Bi gelemperî, rengê silindirê tê guhertin. Di destpêkê de, silindir dê şîn xuya bike, paşê reng dê hêdî hêdî tarî bibe û paşê bibe mor, heta ku di dawiyê de reş bibe.
Bi rastî, rengvedana silindirê ne ji ber reaksiyona kîmyewî bixwe ye, lê rûber bi fîlimek rengîn ve hatî nixumandin, ji ber vê yekê wusa dixuye ku silindir bêreng bûye. Ka em pêşî sedemên rengbûna silindirê analîz bikin.
1. Cûdahiya germahiya mezin di navbera hundur û derveyî cylinder de
Ev rewş pir caran di zivistanê de pêk tê. Piştî ku excavator ji bo demek dirêj dixebite, germahiya pergala hîdrolîk bilind dibe, û germahiya hawîrdora derveyî pir kêm e. Di vê demê de, di navbera hundur û derveyî cylinder de cûdahiyek mezin a germahiyê heye. Kulîlka silindir di vê rewşê de ye. Karê xwarê dikare bi hêsanî bibe sedem ku silindir reng biguheze.
2. Kalîteya rûnê hîdrolîk pir xirab e
Dema ku rûnê hîdrolîk a kolandinê vediguhezînin, ji bo ku drav bidin hev, gelek patron rûnê hîdrolîk a orjînal nakirin, ku dikare bi hêsanî bibe sedema guheztina rengê silindirê. Ji ber ku rûnê hîdrolîk dê pêvekek dij-hilweşînê ya zexta giran lê zêde bike, hîdrolîkên markayên cuda yên hilberîneran Rêjeya lêzêdeyan di rûnê de cûda ye, ji ber vê yekê tevlihevkirin dê bibe sedema rengvedan û tewra bandorê li pergala hîdrolîk jî bike.
3. Li ser rûxara silindirê nepaqijî hene
Dema ku kolber dixebitîne, çîleya silindirê ya silindera hîdrolîk bi gelemperî bi hawîrdora derve re têkiliyek e, û meriv bi toz û nepakiyan re hêsan e, nemaze di şert û mercên xebata dijwar de, ku dê ciddîtir be. Ger di wextê xwe de neyê paqij kirin, kombûna toz û nepakîyan jî dê bibe sedema guheztina rengê silindirê.
Ger ew şîn bibe, dibe ku ew ji ber lêzêdekirinên di mora rûnê û rûnê hîdrolîk de ku di germahiya bilind de bi roka silinderê ve girêdayî ye, çêbibe. Ger ew reş bibe, dibe ku lîpa ku di sprayê de di qalikê cilê de ye bi silindirê ve were girêdan. Sedem li ser polê.
4. Li ser rûxara silindirê xetên hûr hene
Ihtimalek din heye ku qalîteya silindirê xelet e. Li ser rûyê darê silindirê şikestin û xetên hûr hene ku bi çavên rût têne dîtin. Sedema bingehîn ev e ku rûbera çopa pistonê di pêvajoya elektroplatingê de bi yekcarî nayê germ kirin, û dê şikestin xuya bibin. Rewşa nimûne. Ev rewş tenê ji hêla mezinkirina hêza bilind ve tê dîtin.
Piştî ku li jor li ser sedemê rengvedanê axifîn, bila em li ser çareseriya rengvedana silindirê kolandinê (silindir reş e) biaxivin:
1.Heke hûn bibînin ku rûyê silindirê rengek şîn a piçûk û piçûk heye, hûn dikarin wê bi tenê bihêlin. Bi gelemperî, piştî demek xebatê, rengê şîn bixweber winda dibe.
2. Ger hûn bibînin ku rengvedan pir ciddî ye, hûn hewce ne ku mora rûnê ya nû biguhezînin û lingê xwe bixin, û di heman demê de pergala hîdrolîk kontrol bikin da ku ji germahiya bilind a rûnê hîdrolîk dûr nekevin. Ev rewş bi gelemperî piştî demekê winda dibe.
3.Ger nîvê pêşîn ê silindirê kekê bê reng e, ev tê vê wateyê ku germahiya rûnê hîdrolîk pir zêde ye, û pêdivî ye ku em radyatorê bi tevahî paqij bikin da ku germahiya rûnê hîdrolîk di dema xebatê de kêm bikin.
4. Ger silindir piştî guheztina rûnê hîdrolîk ên marqeyên din reng bişewitîne, divê rûnê hîdrolîk a orîjînal di vê demê de tavilê were guheztin.
5. Ger rengvedan ji ber şikestina silindirê çêbibe, ev pirsgirêka silindirê ye. Ger gengaz be, bi nûnerê çêker re hevrêz bikin da ku wê çareser bikin, an bi xwe silindirek guheztinê bikirin.
Bi kurtasî, gelek sedem ji bo rengvedana silindirê hene, ku hin ji wan ji hêla hawîrdora derve ve têne çêkirin, û piraniya sedemên sereke jî pirsgirêkên wan bi xwe ne. Mînakî, qalîteya rûnê hîdrolîk, germahiya bilind a rûnê hîdrolîk, qalîteya silindirê, hwd., Bi rastî, ev hemî ji me re hewce dikin ku hin mijarên ku hewce ne ku di pêvajoya lênihêrîna rojane de bala xwe bidinê.
Guherîna silindirê tenê hişyariyek piçûk e ku pergala hîdrolîk xirab dike. Gava ku hûn dibînin ku hûn nekarin felc bibin, hûn hewce ne ku pergala hîdrolîk bi baldarî kontrol bikin û aliyên jorîn kontrol bikin da ku hûn kontrol bikin ku pirsgirêk li ku ye. Ez bawer dikim ku gava hûn di pêşerojê de bi têkçûnên bi vî rengî re rû bi rû bimînin, hûn ê ji vê yekê zanibin ku sedem çi ne? Werin em pirsgirêkê çareser bikin!
Digel vê yekê, pargîdaniya me her cûre silindirên marqeya kolandinê peyda dike. Heke hûn hewce ne ku silindirê kolandinê biguhezînin, hûn dikarin her gav bi me re têkilî daynin.
XCMG Vertical Cylinder Repair Kit
Komatsu PC200-8 komcivîna silindirê serê silindirê 6754-11-1101
Dema şandinê: Kanûn-20-2021