Hûn di derheqê deh tabûyên di lênihêrîna makîneyên înşaatê de çiqas dizanin? Îro em ê li ser xala sêyemîn binêrin.
Rêzikên silindir û pistonên nû bêyî vebijark têne saz kirin
Dema ku xêzika silindir û pistonê diguhezînin, tê hesibandin ku xêz û pistona nû parçeyên standard in û têne guheztin, û gava ku werin saz kirin ew dikarin werin bikar anîn. Di rastiyê de, pîvanên rêzika silindir û piston xwedan rêzek toleransê ne. Ger xêzika silindirê ya herî mezin bi pistona herî piçûk re were hevber kirin, dê valahiya hevberdanê pir mezin be, di encamê de kombûna qels û dijwariya destpêkirinê çêdibe. Ji ber vê yekê, dema ku diguhezînin, divê hûn kodên komkirina mezinahiya rêzika silindir û pistonê standard kontrol bikin. Xetera silindirê û pistona ku tê bikar anîn divê koda komkirina pîvanê ya pistona standard û xêza silindirê ya standard yek bikin. Tenê bi vî rengî dikare cûdahiya di navbera her duyan de were garantî kirin. Xwedî paqijiya fitê ya standard e. Digel vê yekê, dema ku di her silindirekê de xetên silindir û pistonên bi koda heman komê têne saz kirin, berî sazkirinê divê bal were kişandin ser venihêrîna paqijiya fîşa silindirê jî. Ji bo ku standardên meclîsê werin bicîh kirin, divê berî sazkirinê vekolînek were kirin da ku pêşî li sazkirina hilberên sexte û nebaş bigire.
Heke hûn hewce ne ku bikirinvêradi dema domandina makîneyên avakirina we de, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin. Heke hûn dixwazin bikirinberhemên XCMGanberhemên destê duyemîn, hûn jî dikarin bi me re têkilî daynin an serdana malpera me bikin (ji bo modelên ku li ser malperê nehatine xuyang kirin, hûn dikarin rasterast bi me re şêwir bikin), û CCMIE dê bi dil û can ji we re xizmetê bike.
Dema şandinê: Jun-04-2024