Valveya frena hewayê ya ji bo parçeyên yedek ê rêça XCMG

Valveya frena hewayê ji bo parçeyên yedek ê rêça XCMG Wêneya Taybetmendî

Kurte Danasîn:

Çînî XCMG XS143 Valveya frena hewayê ，Çînî XCMG XS123 Valveya frena hewayê ，Çînî XCMG XMR303 Valveya frena hewayê ya Çînî XCMG XMR403 ，Airê XPC3Ke Valveya frena hewayê XS265H ，Çînî SHANTUI XS395 Valveya frena hewayê ，Çînî SHANTUI XS365 Valveya frena hewayê ，Çînî SHANTUI XS225JS Valveya frena hewayê ，Valva frena hewayê ya çînî SHANTUI XD143S.

E-nameyê ji me re bişînin

Detail Product

Tags Product

Valveya frena hewayê

Ji ber ku gelek celeb parçeyên yedek hene, em nikarin wan hemî li ser malperê nîşan bidin. Ji kerema xwe ji bo yên taybetî bi me re têkilî daynin.

Berjewendî

1. Em ji bo we hem hilberên orîjînal û hem jî yên paşîn peyda dikin
2. Ji çêker heya xerîdar rasterast, lêçûna xwe xilas dike
3. stock stabîl ji bo parçeyên normal
4. Di Demjimêra Demjimêra Demjimêr de, bi lêçûna barkirina pêşbaziyê
5. Profesyonel û li ser wextê piştî xizmetê

Bixçe

Qutiyên kartonê, an li gorî daxwaza xerîdaran.

terîf

Pergala frena exhaustê ji valvek frena derzê ya ku ji silindirek kontrolê û laşek valve, valveyek solenoidê ya kontrolê, lûleyên dabînkirina hewayê, alavên elektrîkê, û derdor pêk tê pêk tê. Valveya frena exhaustê li ser lûleya derzê ya motorê tê saz kirin. Di dema firandina eksozê de, bişkojka guheztina frêna eksozê bikirtînin, û mekanîzmaya valahiya perperokê ya valahiya frena eksozê rêça eksozê digire, da ku pistona motorê di dema lêdana eksê de bikeve bin zexta paşîn a gazê, ku rê li ber xebitandinê digire. motorê. Bandora firnê digihîje armanca kontrolkirina leza wesayîtê.
Valvesên frena otomobîlan li valavên frena hewayê û valavên frena hîdrolîk têne dabeş kirin. Xebata normal ya valahiya firnê ji bo parkkirinê girîngiyek mezin e, û ew ji bo firandina nerm a gerîdeyê piştgirîya teknîkî peyda dike. Pêşkeftina vê teknolojiyê ji bo hilberîna otomobîl û ewlehiya trafîka rê pir girîng e.
Dema ku pergala frena derzê dixebite, plakaya valê ya di laşê valvê de girtî ye. Dema ku motor di derbeya eksozê de ye, gaza eksozê ya di silindera motorê û lûleya derzê de tê pêçandin. Karê ku di vê pêvajoyê de tê xerc kirin ji bo otomobîlê hêza frenê çêdike. . Rêjeya hêza firnê bi zêdebûna zexta di lûleya eksozê û silindirê motorê de (zexta paşîn a motorê) zêde dibe. Otomobîlên ku bi valavên frena eksozê ve hatine avantajên jêrîn hene:
(1) Gava ku gerîdeyek dirêj dadikeve jêr, hejmar û dema frena karûbarê dikare bi girîngî were kêm kirin, pêşî li germbûna zêde û hilweşîna hêza firnê bigire, û her dem frenê di rewşek baş de bimîne. Jiyana karûbarê pêlavê dirêj dibe, westandina ajokar di pêvajoya firnê de kêm dibe, û ew ji bo parastina jîngehê dibe alîkar.
(2) Frensa exhaust frenek e ku ji hêla pêçandina gaza di motor û lûleya derzê de tê hilberandin. Ji ber vê yekê, fren nerm e, bê bandor e, û barkirina bandorê ya parçeyan kêm dike, ku dikare jiyana karûbarê beşên têkildar dirêj bike û frekansa lênihêrînê kêm bike.
(3) Frensa eksozê bi riya trêna ajotinê ve tê veguheztin çerxên ajotinê. Diferansiya axeya ajotinê torkuya firnê bi yekdengî li çerxên çep û rast belav dike. Ew meyla gerîdeya berbi alîkî kêm dike, di dema ajotinê de hestek ewlehiyê heye, û dikare leza navînî ya gerîdeyê zêde bike.
(4) Guhestina rawestandina neftê ya frena eksê bandorek hilanîna sotemeniyê heye.
Struktura û prensîba xebatê ya meclîsa valava frena exhaustê
Meclisa valava frena deravê bi piranî ji sê beşan pêk tê: jêr-koma kelikê ya kontrolê (cilindera frena derzê ya di jimar 1-ê de), beşa girêdanê, û jêr-civîna valahiya bilbilê (vala frena derzê ya di jimar 1 de). Binêre jimareya jêrîn. Di nav wan de, silindirê kontrolê dibe mekanîzmaya kontrolê, û valahiya perperokê dibe çalakvan. Nîgara jêrîn rewşa ne-xebatê ya kombûna valava frena derzê nîşan dide. Dema ku frena derzê hewce ye, hewaya pêçandî ya ji depoya hewayê di nav ketina hewayê ya jêr-meclîsa cylindera kontrolê de tê barkirin da ku pistonê bikişîne û di girêdanê re derbas bibe. Mekanîzmaya leverê valahiya perperokê bi tevahî digire