Rod girêdana ji bo parçeyên barkerê teker

Connecting rod for wheel loader parts Featured Image
  • Connecting rod for wheel loader parts

Kurte şirove:

Applications

Chinese XCMG ZL50GN ROD, Chinese XCMG LW300KN LW500FN ROD, Chinese xcmg lw800kv Rod, Chinese xcmg LW9006K ROD Rodê girêdanê SYL953H5, çîna girêdanê ya Çînî LIUGONG SL40W.


Detail Product

Tags Product

Rod girêdan

Ji ber ku gelek celeb parçeyên yedek hene, em nikarin wan hemî li ser malperê nîşan bidin.Ji kerema xwe ji bo yên taybetî bi me re têkilî daynin.

Berjewendî

1. Em ji bo we hem hilberên orîjînal û hem jî yên paşîn peyda dikin
2. Ji çêker heya xerîdar rasterast, lêçûna xwe xilas dike
3. stock stabîl ji bo parçeyên normal
4. Di Demjimêra Demjimêra Demjimêr de, bi lêçûna barkirina pêşbaziyê
5. Profesyonel û di dema piştî xizmetê de

Bixçe

Qutiyên karton, an li gorî daxwaza xerîdar.

terîf

Fonksiyona çolê girêdanê girêdana piston û mîlê crank e, ji ber vê yekê tevgera xêzikî ya paşverû ya pistonê dibe tevgera zivirî ya çerxê berbi hêza derketinê.
Laşê girêdana girêdanê ji sê beşan pêk tê, beşa ku bi pîneya pistonê ve girêdayî ye jê re tê gotin dawiya piçûk ê girêdanê;ji beşa ku bi kelmêşê ve girêdayî ye jê re tê gotin ku dawiya mezin ê girêdanê, û ji çopê ku dawiya piçûk û dawiya mezin girêdide jê re tê gotin mîlî çolê girêdanê.Serê piçûk ê darê girêdanê bi piranî avahiyek zengilê ya zirav-dîwarê tenik e.Ji bo kêmkirina cilê di navbera pina piston û pistûnê de, çîçek bronz-dîwarê tenik di qulika serê piçûk de tê pêçan.Li ser serê piçûk û çîpekê zozanên birîn an şînayî çêdikin da ku rûnê rijandin bikeve rûbera hevjîna çîçeka rûnê û pîna pistonê.Mifteya rodê ya girêdanê çolek dirêj e, û hêz di xebatê de jî mezin e.Ji bo ku pêşî li çewisandin û deformasyona wê were girtin, pêdivî ye ku şaft xwedan hişkiya têra xwe be.
Li gorî ku tevgera têkildar a di navbera pêkhateyan de tevgerek balafirê ye an tevgerek cîhê ye, mekanîzmaya girêdanê dikare li mekanîzmayek girêdana balafirê û mekanîzmayek girêdana fezayî were dabeş kirin.Mekanîzmaya girêdana balafirê mekanîzmayek veguheztinê ya hevpar e.Ev tê vê wateyê ku hêmanên hişk hemî bi cotên nizm ve girêdayî ne, ji ber vê yekê jê re mekanîzmaya cotê nizm jî tê gotin.Mekanîzmaya girêdana balafirê bi berfirehî di makîneyên cihêreng, amûr û amûrên kontrolê de tê bikar anîn.Mîna motorên paşveçûn, pompe û kompresorên hewayê, û her weha planer, makîneyên slotting, excavator, barker, çengaçikker, veguhêzbar, makîneyên çapkirinê, makîneyên tekstîlê, û hwd., Mekanîzmayên sereke mekanîzmayên pêwendiya guncan in.Di mekanîzmaya girêdanê de, heke pêkhate di heman planê de an jî bi hev re paralel negerin, ji mekanîzmayê re mekanîzmaya fezayî tê gotin.[3] Li gorî hejmara pêkhateyên di mekanîzmayê de, ew di mekanîzmayên çar-bar, mekanîzmayên pênc-bar, mekanîzmayên şeş-bar û hwd de tê dabeş kirin. -mekanîzmayên bar.Dema ku dereceya azadiya mekanîzmaya girêdanê 1 be, jê re mekanîzmaya girêdana girêdana yek dereceya azadiyê tê gotin;dema ku dereceya azadiyê ji 1 mezintir be, jê re mekanîzmaya girêdana piralî ya azadiyê tê gotin.
Li gorî ka zincîra kinematîk a ku mekanîzmaya girêdanê pêk tîne zincîra vekirî ye an zincîra girtî ye, mekanîzmaya girêdanê ya têkildar jî dikare li mekanîzmaya girêdana zincîra vekirî jî were dabeş kirin (manîpulator bi gelemperî mekanîzmayek girêdana zincîra vekirî ya fezayî ye ku tê de cotê kinematîk cotek zivirî ye an cotek gerok) Û mekanîzmaya girêdana zincîra girtî.Hejmara pêkhateyên mekanîzmaya girêdana zencîra girtî ya yekane herî kêm 4 e, ji ber vê yekê mekanîzmaya girêdana zincîra girtî ya herî hêsan mekanîzmayek çar-bar e, û mekanîzmayên din ên zincîra girtî yên pir-girêdan ji berfirehkirina koma rod li ser bingeha wê;yek-loop girtî Hejmara pêkhateyên mekanîzmaya girêdana fezayî herî kêm 3 e, ji ber vê yekê sê pêkhate dikarin mekanîzmayek sê-bar a fezayî pêk bînin.
Pêkhateyên mekanîzmaya girêdanê xwedan cûrbecûr tevgerê ne, wek zivirandin, hejandin, tevger û tevgera tevlihev li balafir an cîhê, ku dikare were bikar anîn da ku qanûnên tevgerê û trajektorên naskirî bicîh bîne.
Avantajên
(1) Cotê nizm: pêwendiya rûvî, hilgirtina bargiraniya mezin, rûnkirina hêsan, kişandina ne hêsan, şeklê sade, pêvajoyek hêsan, hêsan bidestxistina rastbûna hilberîna bilind.
(2) Guhertina dirêjahiya nisbî ya darê, qanûna tevgerê ya şopînerê cûda ye.
(3) Têkiliya di navbera her du pêkhateyan de bi girtina xweya geometrîkî ve tê domandin, berevajî mekanîzmayên camê ku carinan hewce ne ku bihar û girtina hêzek din bikar bînin da ku têkiliyê bidomînin.
(4) Kûçika tîrêja girêdanê dewlemend e, ku dikare hewcedariyên cihêreng bicîh bîne.
Dezavantajên
(1) Gelek hêman û cotên tevgerê, xeletiyek mezin a kumulatîf, rastbûna tevgerê ya kêm, û karbidestiya kêm hene.
(2) Barkirina dînamîk (hêza bêhêz) tê hilberandin, û hevsengkirina wê ne hêsan e, û ji bo leza bilind ne maqûl e.
(3) Sêwiran tevlihev e û dijwar e ku meriv rêgezên rast bi dest bixe.
Ji ber vê yekê, mekanîzmaya girêdana balafirê bi berfirehî di makîneyên cihêreng, amûr û hilberên elektromekanîkî de tê bikar anîn.Bi pêşkeftina rêbazên sêwirana mekanîzmaya girêdanê, serîlêdana populer a komputerên elektronîkî û pêşkeftina nermalava sêwiranê ya têkildar, leza sêwiranê û rastbûna sêwiranê ya mekanîzmayên girêdanê pir çêtir bûye, û dema ku hewcedariyên kinematîkê bicîh tîne, ew jî dikare were hesibandin. dînamîkên.Bi taybetî, danasîna teknolojiya mîkroelektronîkî û teknolojiya kontrolkirina otomatîkî, û pejirandina mekanîzmaya girêdana pir-pile-a-azadî avahî û sêwirana mekanîzmaya girêdanê pir hêsan dike û xwedan cûrbecûr serlêdanan e.

Depoya me

Our warehouse

Pak bikin û bişînin

Pack and ship
  • Pêşî:
  • Piştî:
    • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Kategoriyên hilberan