Di bihar, havîn, payîz û zivistanê de motor germ be yan na, ji kerema xwe destê xwe rakin ger hûn dev ji xebatê berdin û rasterast motorê bitemirînin û derkevin!
Bi rastî, di dema pêvajoya avakirina normal de, gelek kolberan xwediyê vê adetên xebitandina xelet ên veşartî ne.Pir kes nafikirin ku ew ji ber ku ew nikanin zirar û bandora taybetî ya li ser motorê bibînin.Îro, ez ê ji we re bi berfirehî danasîna excavator.Rêbazên lênihêrîna motora dil, û sedemên ku motor rasterast nayê qut kirin!
Xetereyên ku motorê ji nişka ve vedimirîne
Koleger ne wek otomobîlan in.Koleger her roj bi bargiraniyên zêde dixebitin, ji ber vê yekê gava ku motor ji nişka ve berî ku sar bibe tê vemirandin, domandina vê adetê xelet ji bo demek dirêj dê lez û beztir bike û jiyana motorê kurt bike.Ji ber vê yekê, ji bilî rewşên awarte, motorê ji nişka ve nemirînin.Bi taybetî ji bo kolandinê ji bo projeyên bargiran ên wekî kanî û kanan.Dema ku motor zêde germ bibe, ji nişka ve neqedin.Di şûna wê de, motorê bi leza navîn bixebite û berî ku motorê bitemirîne bila hêdî hêdî sar bibe.
Gavên ji bo vemirandina motorê
1. Bi qasî 3-5 hûrdeman motorê bi leza navîn û nizm bixebitînin da ku hêdî hêdî motorê sar bibe.Ger motor bi gelemperî ji nişkê ve were sekinandin, germahiya hundurê motorê di wextê xwe de nayê hilweşandin, ku ev yek dê bibe sedema xirabbûna zû ya rûnê, pîrbûna gazket û zengilên gomî, û turbocharger Rêzek têkçûnên wekî rijandina rûnê. û lixwekirin.
2. Bişkojka guheztina destpêkê li pozîsyona OFFê bizivirin û motorê vemirînin
Piştî vemirandina motorê kontrol bikin
Vemirandina motorê ne dawî ye, û gelek hûrguliyên vekolînê hene ku her kes yek bi yek piştrast bike!
Pêşîn: makîneyê teftîş bikin, cîhaza xebatê, derveyî makîneyê û laşê gerîdeya jêrîn ji bo nenormaliyan kontrol bikin, û dûv re kontrol bikin ka sê rûn û yek av kêm in an diherikin.Ger hûn anormaliyan bibînin, wextê ku hûn bi wan re mijûl bibin dereng nekin.
Ya duyemîn, adetên gelek operatoran ev e ku berî çêkirinê sotemeniyê tije bikin, lê edîtor pêşniyar dike ku her kes piştî veqetînê, carekê û ji bo her tiştî, tanka sotemeniyê bi sotemeniyê tije bike.
Sêyem: Binêrin ka kaxez, bermay, maddeyên şewitandî û hwd li dora oda motorê û kabloyê hene yan na.Materyalên şewitî û teqemenî yên mîna çirûsk di kabloyê de nehêlin, û rasterast xetereyên neewle di dergûşê de nefetisînin!
Çarem: Axê ku bi laşê jêrîn, kepçe û parçeyên din ve girêdayî ye, jê bikin.Her çend kevçî, kepçe û parçeyên din bi nisbeten zirav bin jî, ax û nepakiyên ku bi van parçeyan ve hatine girêdan divê di wextê de werin rakirin!
Bihevrekirin:
Bi gotinek, kolber "gulek zêrîn" e ku her kes bi salan dewlemendî û keda xwe kirî ye, ji ber vê yekê divê her kes bi taybetî bala xwe bide her hûrguliyên xebitandin û lênihêrînê, nemaze dilê mezin ê kolandinê - motorê!
Dema şandinê: Nov-09-2021