Xwedî û xebatkarên makîneyên înşaetê tevahiya salê bi alavan re mijûl dibin û alav "birayê" wan e!Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku ji bo "birayan" parastinek baş were peyda kirin.Wekî ku dilê makîneyên endezyariyê, cilê motorê di dema karanîna de neçar e, lê hin cil dikare bi verastkirina zanistî were dûr xistin.
Silindir beşa cilê ya sereke ya motorê ye.Zêdebûna silindirê dê bibe sedema kêmbûnek girîng a hêza alavan, di encamê de zêdebûna mezaxtina rûnê amûrê, û bandorê li bandora rûnê ya tevahiya pergala motorê bike.Tewra pêdivî ye ku motor ji nû ve were sererast kirin piştî ku cilê silindirê pir mezin e, ku biha ye û xwediyê zirarên aborî ye.
Van serişteyan ji bo kêmkirina kincên motorê, divê hûn zanibin!
1. Di zivistanê de germahî kêm e.Piştî ku motor dest pê kir, divê ew 1-2 hûrdeman berê were germ kirin da ku rûnê rûnê bigihîje xalên rûnê.Piştî ku hemî beş bi tevahî rûnê, dest pê bikin.Hişyar bin ku lezê zêde nekin û dema ku otomobîl sar e dest pê bikin.Di destpêkê de rijandina gazê ji bo zêdekirina lezê dê kêşana hişk a di navbera silindir û pistonê de zêde bike û cil û bergên silindirê zêde bike.Zêde dirêj bêkar nemînin, pir dirêj dê bibe sedema kombûna karbonê di silindirê de û cil û bergên dîwarê hundurê berika silindirê zêde bike.
2. Sedemek din a sereke ya gerimek gerim ew e ku piştî demek dirêj a parkkirinê dema ku otomobîl bêhna xwe vedide, 90% ji rûnê motorê di motorê de vedigere nav rûnê jêrîn ê motorê, û tenê beşek piçûk rûn di rêça rûnê de dimîne.Ji ber vê yekê, piştî şewitandinê, nîvê jorîn ê motorê di rewşek kêmbûna rûnê de ye, û motor dê ji ber xebata pompeya rûnê piştî 30 çirkeyan zexta rûnê neşîne deverên cihêreng ên motorê ku hewceyê rûnê ne. ya operasyonê.
3. Di dema xebatê de, sarkerê motorê divê di germahiya normal ya 80~96℃ de were girtin.Germahiya pir kêm an pir zêde ye, ew ê zirarê bide silindirê.
4. Lênêrînê xurt bikin, parzûna hewayê di wextê de paqij bikin, û ajotina bi parzûna hewayê jêkirî qedexe bikin.Ev bi taybetî ji bo pêşîlêgirtina pariyên tozê ye ku bi hewayê re têkevin hundurê silindirê, ku dibe sedema cil û bergên li ser dîwarê hundurê qulika silindrê.
Motor dilê makîneyên endezyariyê ye.Tenê bi parastina dil dikarin alavên we karûbarê çêtir peyda bikin.Bala xwe bidin pirsgirêkên jorîn û rêbazên zanistî û bi bandor bipejirînin da ku cilê motorê kêm bikin û jiyana motorê dirêj bikin, da ku amûr nirxek mezintir peyda bike.
Dema şandinê: Tebax-11-2021