Di karanîna rastîn de, germahiya avê ya motorê ya bilind pirsgirêkek pir caran tê dîtin.Di rastiyê de, ne dijwar e ku ji avahî û prensîba xebatê ya motorê were dîtin ku sedemên sereke yên vê pirsgirêkê ji du aliyên jêrîn pêve ne tiştek din in:
Pêşîn, pirsgirêkek pergala sarkirinê heye;ya duyemîn, motora xwe xirab dike;wê demê meriv çawa dadbar dike ku pirsgirêk kîjan alî ye?Bi vekolîna gavên jêrîn, em dikarin hêdî hêdî sedema pirsgirêkê bibînin.
1. Kontrola sarkerê
Sedema herî muhtemel a germahiya zêde ya xebitandina motorên mazotê kêmbûna sarkerê ye.Dema ku motora mazotê dixebite, ew gelek germê çêdike, ku li ser perçeyên motorê tê berhev kirin û di wextê de nayê belav kirin.Ger sarker têrê neke, belavbûna germê di nav radyatorê de dê pirsgirêkê çareser neke, ku dê bibe sedema ku germahiya ava motorê bilind bibe.
2. Termostatê kontrol bikin
Di bin şert û mercên normal de, dema ku valahiya termostatê 78-88 pileya Celsius be, ji ber ku germahiya motora mazotê hêdî hêdî zêde dibe, ew ê hêdî hêdî vebe, û bêtir û bêtir sarker dê beşdarî pergala sarbûna mezin a motorê bibe.Têkçûnên termostatê bi giranî tê de valahiya sereke nekare bi tevahî were vekirin an jî di navbera çerxên mezin û piçûk de bimîne, pîrbûna termostatê û lehiya ku ji ber morkirina belengaz, hwd. av belengaz be û motor zêde germ bibe.
3. Hêjmara rûnê kontrol bikin
Ji ber ku germahiya motora mazotê di dema xebatê de zêde ye, pêdivî ye ku motora mazotê di wextê xwe de sar bibe.Ji ber vê yekê, pêdiviyên ji bo performansa belavkirina germê û performansa rûnê ya rûnê motorê dê bilindtir bin.Zêdekirina rûnê pir zêde dê bibe sedema ku motor di dema xebatê de xwedan berxwedanek mezin be;heke rûn kêm be, ew ê bandorê li rûnkirin û belavbûna germa motorê bike, ji ber vê yekê dema ku rûnê diguhezîne, divê hûn li gorî standarda ku ji hêla motorê ve tê xwestin lê zêde bikin, ne bêtir çêtir e.
4. Fansê kontrol bikin
Heya nuha, hilberînerên motorê bi gelemperî fanên kelikê rûnê silicone bikar tînin.Ev fan bi guherînên germahiyê leza xwe eyar dike.Parçeya kontrolê ya sereke senzorek germahiya bimetalîkî ya spiral e.Ger pirsgirêkek wê hebe, ew ê bibe sedem ku fanera sarbûnê raweste.Zivirandin an kêmkirina lezê rasterast bandorê li belavbûna germa motorê dike.Bi heman rengî, ji bo temaşevanên din ên sarbûnê yên ku girêdanên kemberê bikar tînin, hişkiya kemberê kontrol bikin û sererast bikin da ku leza fanosê misoger bikin.
5. Elementa parzûna rûnê kontrol bikin
Ji ber ku sotemeniya mazotê bi xwe nepakîyan dihewîne, digel hin bermayiyên kincên metal ên ku di pêvajoya xebata motorê de têne hilberandin, digel ketina nepakiyên hewayê, hilberîna oksîtên rûnê û hwd, nepakîyên di rûnê motorê de hêdî hêdî zêde dibin. .Ger hûn parzûnek kêm-kalîteyê bikar bînin da ku drav bidin hev, ew ê ne tenê dorhêla neftê asteng bike, lê di heman demê de bi hêsanî rola girtina nepakiyên di rûnê de jî winda dike.Bi vî awayî, ji ber zêdebûna nepakiyan, cil û bergên parçeyên din ên wekî bloka silindirê bi neçarî zêde dibe û germahiya avê jî bilind dibe.bilind.
6. Karê xweya xwe kontrol bikin
Dema ku motor di bin barek giran de dixebite, ew ê bêtir germê çêbike.Ger motor ji bo demek dirêj di vê rewşê de bixebite, ne tenê germahiya motorê dê zêde bibe, lê jiyana karûbarê motorê dê pir kêm bibe.
Bi rastî, motora mazotê "taya" pir caran ji ber sedemên cihêreng çêdibe.Gelek pirsgirêkên di asta nizm de dikarin bi kontrolên rojane werin dûr kirin.Ji ber vê yekê, teftîşkirin û lênihêrîna asayî divê çu carî neyê paşguh kirin.
Dema şandinê: Sep-02-2021