Parçeyên yedek kombûna milê Rocker ji bo motora Chineseînî
Meclîsa Arm Rocker
Ji ber ku gelek celeb parçeyên yedek hene, em nikarin wan hemî li ser malperê nîşan bidin. Ji kerema xwe ji bo yên taybetî bi me re têkilî daynin
Berjewendî
1. Em ji bo we hem hilberên orîjînal û hem jî yên paşîn peyda dikin
2. Ji çêker heya xerîdar rasterast, lêçûna xwe xilas dike
3. stock stabîl ji bo parçeyên normal
4. Di Demjimêra Demjimêra Demjimêr de, bi lêçûna barkirina pêşbaziyê
5. Profesyonel û li ser wextê piştî xizmetê
Bixçe
Qutiyên kartonê, an li gorî daxwaza xerîdaran.
terîf
Meclîsa milê kevirê ketina navberê tevliheviya şewitbar (an hewaya nû) dixe nav silindirê; dûv re têkelê şewitandî (an hewaya teze) di nav silînderê de dihejîne, û dema ku kompresyon nêzî nuqteya dawî dibe (an jî mazotê derdixe nav silînderê da ku têkelê şewitî çêbike û wê bişewitîne); tevlîheviya şewitandî dişewite û dişewite, û berfirehbûn pistonê ber bi jêr ve dihêle da ku bigihîje xebata derveyî; di dawiyê de, gaza derzê piştî şewitandinê tê derxistin. Ango girtina hewayê, çewisandin, xebitandin, derxistina çar pêvajoyan. Ew jî çavkaniya hêza kamyonê ye
Awayên firandina motorê frena eksozê, frena berdana hewayê û frena berdana kompresyonê vedihewîne. Motor moda frena berdana kompresyonê qebûl dike, û moda xebata wê wiha ye:
Dema ku frenek tune be, valahiya solenoidê ya frenê tê qut kirin û hin beş bi rûn nayê dagirtin. Gava ku motor berbi pozîsyona patronê frensê dimeşe (ango, dema ku piston nêzî navenda mirî ya jorîn e), bloka jorîn a valahiya eksozê tenê hewce dike ku hêza biharê ya di pêlê de derbas bike. Di vê demê de, patronê frena li ser cambazê naxebite û dê valahiya eksê nede. Motor bi gelemperî dixebite.
Struktura kombûna milê kevirê eksozê: dema ku firandin hewce ye, guheztina frena motorê vekin, pedala firnê bişkînin, û ECU pergala sotemeniyê kontrol dike da ku neftê rawestîne. Di vê demê de, valahiya solenoidê ya frensê tê xebitandin û vekirin, û rûnê ji derbasbûna rûnê arîkar di mîlîra milê rokerê de rêça ketina rûnê ya li ser çîçeka milê rokerê û derbasbûna rûnê arîkar a milê kevirê vedigire, û dikeve hundur. brake plunger room of the brake; dema ku rûnê di odeya frenê de digihîje zextek diyarkirî, piling tê kontrol kirin ku biçe jor, û valeya kontrolê girtî ye, da ku odeya frenê bi rûn tije bibe. Ji ber ku rûnê motorê bêtehmûl e, dema ku motor berbi pozîsyona patronê frensê dimeşe (ango dema ku piston nêzî navenda mirinê ya jorîn e), patronê frena li ser şeftê rokera valahiya eksozê hildide, û derba frênê bloka jorîn a valve valahiya eksozê di bin hêza milê rokerê valva eksozê ya firnê de vedike da ku beşek ji gaza tansiyona bilind derxe. Dema ku piston dadikeve, valahiya eksê girtî dibe, û motor di pergala ajotinê ya tevahiya wesayitê de ye Ji bo ku karek neyînî bike (wekheviya jora valahiya pistonê), da ku bigihîje komkirina motorê, berdan. frênê. Leza motorê çi qas bilind be, ew qas hêza firnê jî mezintir e
şanî | delîl | pcs/set | mal | |
milê rocker bi hilgirtina | 2SB | JXA4 | 2 | 20CrMo |
70 | JX56 | 2 | 20CrMo | |
080 | JX | 2 | 20CrMo | |
EG35W | JX72 | 2 | 20CrMo | |
DT190 (vegirtin) | JXE1 | 1 | 20CrMo | |
DT190 (exhaust) | JXE2 | 1 | 20CrMo | |
K08 | JX | 2 | 20CrMo | |
HS800 (vegirtin) | JXE0 | 1 | 20CrMo | |
HS80 (exhaust) | JXD9 | 1 | 20CrMo | |
0800 (vegirtin) | JXH4 | 1 | 20CrMo | |
0800 (exhaust) | JXH5 | 1 | 20CrMo | |
R destê rocker | DY100 | JX03 | 2 | 20CrMo |
JH70 | JX02 | 2 | 20CrMo | |
FG | JX45 | 2 | 20CrMo | |
GY6 (type kevn) | JXHJ | 2 | 20CrMo | |
EN125 | JX08 | 2 | 20CrMo | |
GN25 (vegirtin) | JX33 | 1 | 20CrMo | |
GN25 (exhaust) | JX34 | 1 | 20CrMo | |
F02 (vegirtin) | / | 1 | 20CrMo | |
F02 (exhaust) | / | 1 | 20CrMo | |
hevgirêkî | Çar-valve cast hesin pêkhatî | / | 1 | HT200 + 20CrMo |
kombînasyona pola CG125 | JX | 1 | SPHC + 20CrMo | |
CG125 hesin avêtin | JX | 1 | HT200 + 20CrMo | |
kombînasyona pola GN250 | JX | 1 | HT200 + 20CrMo | |
Milê kevirê jêrîn | JX06 | 2 | 20CrMo | |
Sêgoşe di bin çengê de | JX | 2 | 20CrMo | |
di bin çeng de girtin | JXHJ | 2 | 20CrMo |
Depoya me 1
![Depoya me 1](https://cdn.globalso.com/cm-sv/Our-warehouse11.jpg)
Pak bikin û bişînin
![Pak bikin û bişînin](https://cdn.globalso.com/cm-sv/Pack-and-ship.jpg)
- Aerial Boom Lift
- Çîn Dump Truck
- Cold Recycler
- Cone Crusher Liner
- Konteyner Side Lifter
- Dadi Buldozer Part
- Forklift Sweeper Attachment
- Parçeyên Hbxg Buldozer
- Howo Engine Parts
- Hyundai Excavator Hydraulic Pump
- Parçeyên Komatsu Buldozer
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Excavator Pumpa Hîdraulîk
- Parçeyên Liugong Buldozer
- Sany Beton Pump Parts Spare
- Parçeyên Spare Sany Excavator
- Parçeyên Engine Shacman
- Shantui Buldozer Clutch Shaft
- Shantui Buldozer Girêdana Şaft Pin
- Kontrola Buldozerê ya Shantui Şafta Flexible
- Shantui Buldozer Shaft Flexible
- Kit tamîrkirina silindirê rakirina Shantui Buldozer
- Parçeyên Buldozerê Shantui
- Shantui Buldozer Reel Shaft
- Shantui Buldozer Reverse Gear Shaft
- Parçeyên yedekarê Shantui Buldozer
- Shantui Buldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Eniya Idler
- Kit Repair Shantui Dozer Tilt Cylinder
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Lining Brake Shantui Sd16
- Meclîsa Deriyê Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Shantui Sd22 Friction Disc
- Shantui Sd32 Track Roller
- Parçeyên Engine Sinotruk
- Keshana turimbêle
- Parçeyên Xcmg Buldozer
- Parçeyên Xcmg Buldozer Spare
- Xcmg Hidraulîk Lock
- Xcmg Veguheztin
- Parçeyên Engine Yuchai